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Sciences appliquées

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COLLARD-MONIOTTE, Denise.

Catalogue des faiences de Moustiers.

Paris, Réunion des Musées Nationaux, 1988.

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150 €

Ouvrage de référence.

CORNET, Lucien.

Notre Outillage national.

Paris, Librairie Delagrave, 1917.

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35 €

Edition originale.
Intéressant état des lieux des manufactures françaises durant la première guerre mondiale.
Etiquette de remise de prix du Lycée Henri IV à Henri Cunéo.

COTTIN, F.

Céramique lexovienne (de l'époque gallo-romaine au XIXe siècle).

Lisieux, s.n., 1953.

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75 €

Plaquette réalisée à l'occasion de l'exposition du 24 au 31 juillet 1952 pour donner à la céramique lexovienne la place qu'elle mérite au sein de ce que l'on appelle la céramique du Pays d'Auge.
Rare.

DAMIRON, Charles.

La Faïence de Lyon.
Première époque : le XVIe siècle , Deuxième époque : le XVIIIe siècle.

Paris, Dorbon-Ainé, 1926.

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400 €

Édition originale, tirage limité à 525 exemplaires, celui-ci l'un des 500 sur Arches (n°342).
Ouvrage de référence.

DARLES DE LINIERE, ?.

Pompes sans cuirs.

Paris, Manufacture royale, 1768.

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400 €

Edition originale.
Darles de linière présente ses modèles de pompes dans lesquelles les vessies et clapets de cuir étaient remplacés par des pistons de cuivre. Les planches montrent les modèles de pompes de navire marchand, pompe à incendie sur roues (ancêtre du camion de pompier), les pompes pour élever l'eau des puits.

DAVILLIER, Jean Charles.

La Fayence; poème de P. de Frasnay suivi de Vasa Faventina Carmen (1735) avec une introduction sur l'usage et le prix des faïences aux siècles derniers.

Paris, Aubry, 1870.

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50 €

Édition originale "tirée à petit nombre".
Exemplaire tel que paru, dans son brochage d'origine, sur un papier vergé.

DAVILLIER, Jean Charles.

La Fayence; poème de P. de Frasnay suivi de Vasa Faventina Carmen (1735) avec une introduction sur l'usage et le prix des faïences aux siècles derniers.

Paris, Aubry, 1870.

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150 €

Édition originale "tirée à petit nombre".
Exemplaire tel que paru, dans son brochage d'origine, l'un des quelques exemplaires sur papier Whatman.

DESGODETZ, Antoine.

Les Édifices antiques de Rome, mesurés et dessinés très exactement sur les lieux.

Paris, Claude Antoine Jombert, 1779.

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3000 €

Seconde édition.
Nouvelle édition de Claude Antoine Jombert qui venait d’acquérir les cuivres originaux des descendants de l’architecte.
Antoine Desgodetz, fut envoyé à Rome, où il occupa un séjour de seize mois, en 1676-1677, à relever et mesurer très exactement les monuments antiques. Le propos était judicieux, car il avait pu constater déjà les différences de dimensions et donc de proportions données dans les ouvrages classiques sur le sujet.
Il en résulta un ouvrage d'une évidente utilité et d'une grande beauté : les dessins de Desgodetz ont été traduits par d'excellents graveurs, notamment Louis de Chastillon, Nicolas Guérard, Jean et Pierre Lepautre, et chaque planche est accompagnée en regard d'une notice descriptive qui précise les mesures des divers éléments et ne manque pas de relever les erreurs des traités précédents.
L'ouvrage fut justement admiré et fit l'objet de plusieurs rééditions. On n'en est pas moins surpris d'apprendre qu'à la différence de la plupart des traités anciens, il n'a pas perdu ses mérites et que les archéologues d'aujourd'hui, autrement exigeants que les amateurs d'autrefois, reconnaissent encore son exactitude et donc son utilité.

Exemplaire bien complet des 137 planches requises.

DOURDIN, Jacques.

Textiles artificiels, étude de leur situation présente et de leur avenir.

Paris, imprimerie Paul Dupont, 1947.

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250 €

Edition originale.
Jacques Dourdin est le premier à importer la méthode des sondages d'opinion en France. La méthode fut popularisée durant les années trente aux États-Unis par le docteur Gallup.
La firme française Jacques Dourdin proposait de fournir aux industriels et commerçants tous les renseignements qu'ils désiraient, grâce à la méthode des enquêtes par sondage.
Il livre ainsi les premières études rationnelles de marché français.
Cet opuscule présente une enquête sur le besoin et l'acceptation des fibres textiles artificielles (rayonne et fibranne) par le marché français.

Exemplaire numéroté (n°861).

DUPONT, Henri || CANET, L-F.

Les Machines a Écrire. Historique, avantages, descriptions et Traité Complet de Dactylographie ou art d'écrire à la machine.

Paris, Edition de la plume sténographique, 1901.

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200 €

Edition originale.
Important traité en français sur la dactylographie.
Développées dans le dernier quart du XIXème siècle les machines à écrire s'imposent au tournant du siècle comme un outil de productivité indispensable. Les auteurs font un tour d'horizon des différentes technologies et leur usage.

[DUPUIS-DELCOURT, Jean François].

Du gaz hydrogène et de son emploi dans le nouveau système d'éclairage.

Paris, Ponthieu, 1823.

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Vendu

Rare plaquette dans laquelle Dupuis-Delcourt fait l’historique des découvertes ayant mené à l'éclairage au gaz d'hydrogène, et critique le livre de Nodier et Pichot qui étaient opposés au développement de cette technique (cf. "Essai critique sur le gaz hydrogene et les divers modes d'eclairage artificiel" publié la même année).

DUTENS, Louis.

Des Pierres précieuses et des Pierres fines, avec les moyens de les connoitre & de les évaluer.

Paris, F.A. Didot, 1776.

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800 €

Édition originale.
Dans la première partie, Dutens explique son système de classification selon lequel les pierres précieuses les plus fines et les plus durables sont qualifiées d'« orientales », tandis que celles de moindre qualité et dureté reçoivent le titre d'« occidentales ».
Quelques généralités sur les pierres précieuses y sont également présentées, notamment des anecdotes curieuses sur leur origine et d'autres sujets, suivies de chapitres distincts consacrés aux principales pierres précieuses, à commencer par le diamant. Ce dernier chapitre relate des expériences récentes, en France et ailleurs, sur la combustibilité du diamant, dont il a personnellement été témoin.
La deuxième partie décrit les pierres précieuses de moindre qualité, principalement massives, utilisées principalement en cabochons ou pour la fabrication d'objets ornementaux ou de décorations de petite ou grande taille.
On trouve dans les dernières pages une intéressante table des prix des diamants.
Ce petit Traité est le premier ouvrage sorti des presses de M. Didot l'aîné, l'un des maitres de la typographie du XVIIIe siècle.

[ECOLE CENTRALE DE PYROTECHNIE].

Cours d'artillerie. Notion sur la dynamite.

Bourges, s.n., 1876.

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200 €

Ensemble de 27 cours autographiés dispensés à l' Ecole centrale de pyrotechnie durant l'année 1875-1876.
Les cours ont été suivis par François Mazeau sous chef artificier au 21ème d'artillerie 12ème batterie d'Angoulème.
Le 21ème d'artillerie fut formé durant le siège de Paris en 1870. La guerre de 1870 signa justement la défaite de l'artillerie française surpassée par l'artillerie allemande, bien plus moderne et organisée. La réforme de l'école centrale de pyrotechnie déménagée de Metz à Bourges fut l'une des premières réformes de l'armée française après cette défaite. L'artillerie française notamment avec le canon de 75 deviendra l'une des plus performantes durant la première guerre mondiale.

Le premier cours est consacré à l'usage de la dynamite, inventée quelques années plus tôt par Nobel.

[ECOLE FORESTIERE] BARDONNAUT, H.

Épures.

s.l., s.n., 1880.

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300 €

Carnet d'épures réalisé à l'Ecole Forestière H. Bardonnaut.
L'Ecole forestière a dépendu pendant longtemps de l'Ecole polytechnique elle en a gardé la particularité de faire dessiner des épures à ses élèves ingénieurs : Elaboration de cartes et de modèle d'architecture orientés vers la gestion des eaux et forets.

[ÉCOLE POLYTECHNIQUE].

Cours d'Architecture.

s.l., s.n., [v.1860].

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190 €

Planches du cours d'architecture à l'Ecole Polytechnique.
Les élèves devaient produire des dessins (épures) de mathématiques, d'architecture, machine, topograpihie.
Il est intéressant de comparer les planches imprimées du cours aux productions des élèves.

[ECOLE POLYTECHNIQUE] BARDONNAUT, Ernest.

Épures - Ecole Polytechnique – 1847-49 (2vols).

s.l., s.n., 1847-1849.

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600 €

Carnet d'épures réalisé à l'Ecole Polytechnique par Marie Henri Ernest Bardonnaut (X 1847).
La structure de ces épures enseignées à l'Ecole Polytechnique est souvent la même, avec des parties plus ou moins développées, et des dessins plus ou moins élaborés en fonction des époques et des élèves.
On y trouve ainsi des épures de courbes, surfaces, perspectives, ombres, coupe de pierre, architecture, machine et engrenages, topographies et fortifications.

EIFFEL, Gustave.

La Résistance de l'air et l'aviation.

Paris, Imprimerie de la Cour d'Appel, 1911.

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70 €

Rare tiré à part d'un article de Gustave Eiffel écrit pour l'Hommage à Louis Olivier.
Ce livre chorale fut écrit à l'occasion de la mort de Louis Frédéric Olivier (1854-1910), scientifique passionné par les progrès techniques, scientifiques et culturels.
Belle impression à pleine marge sur papier vergé.

EIFFEL, Gustave.

Les Observations courantes en météorologie et comparaison des stations de Beaulieu, Sèvres et Vacquey.

Paris, Imprimerie de la bourse de commerce, 1905.

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600 €

Edition originale.
Tiré à part d'une conférence faire à la société astronomique de France le 4 janvier 1905
Observations météorologiques réalisées par Eiffel lui-même dans sa propriété de Sèvres, dans sa maison de Beaulieu et chez son fils à Vacquey.
Exemplaire signé sur la couverture par Gustave Eiffel.

EIFFEL, Gustave.

Installation d'un laboratoire d'Aérodynamique.

Paris, 19 rue blanche, 1910.

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750 €

Edition originale.
Article tiré à part des mémoires de la société des ingénieurs civil de France.
Après des essais expérimentaux d’aérodynamique obtenus par chute libre du deuxième étage de la tour qu’il avait édifiée sur le Champ de Mars à Paris, Gustave Eiffel fit construire à cet endroit une soufflerie en 1909.
Elle était constituée d’une veine d’essais de 3 mètres de diamètre sur une longueur de 2,5 mètres. L’écoulement, engendré par une hélice entraînée par un moteur de 70cv, pouvait varier entre 5 et 20 mètres par seconde. L’installation était enfermée dans un hangar de 240 mètres carrés pour ne pas subir l’influence du vent extérieur.
Cette installation servit, notamment, aux essais des profils d’ailes Eiffel qui équiperont un grand nombre d’avions français de la Première Guerre Mondiale.
Elle fut déplacée à Auteuil en 1912 et est toujours en activité aujourd'hui, exploitée par la société Aérodynamique Eiffel.

Exemplaire signé sur la couverture par Gustave Eiffel.

EIFFEL, Gustave.

Études Pratiques de Météorologie et observations comparées des Stations de Beaulieu, Sévres et Vacquey pour L'Année 1903. Atlas des Planches.

Paris, L. Maretheux, 1905.

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80 €

Edition originale.
Atlas des planches pour ce compte rendu des relevés météorologiques réalisé par le réseau d'observatoires de Gustave Eiffel.
Certaines courbes imprimées sur calques pour faciliter les comparaisons.

EIFFEL, Gustave.

Nouvelles Recherches sur La Résistance De L'air et L'aviation Faites Au Laboratoire.

Paris, H. Dunod et E. Pinat, 1914.

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1200 €

Edition originale.
Après des essais expérimentaux d’aérodynamique obtenus par chute libre du deuxième étage de la tour qu’il avait édifiée sur le Champ de Mars à Paris, Gustave Eiffel fit construire à cet endroit une soufflerie en 1909.
Elle fut déplacée à Auteuil en 1912 et est toujours en activité aujourd'hui, exploitée par la société Aérodynamique Eiffel.

Ce laboratoire d'aérodynamie servit notamment à tester les caractéristiques des biplans militaires Farman qui furent utilisés durant la première guerre mondiale.

Ernst VAN ALTENA.

Een Eend van vijfendertig : Geschiedenis van de 2CV.

Nederland, Citroën, 1983.

Fiche complète >

30 €

Livre néerlendais consacré à l'histoire de la 2CV

on joint: Blokker, Een Avondjurk op de achterbank, 1962.

FABRY, Eugène.

L'art de construire les ballons en papier.

Paris, Ch.Mendel, [1884].

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650 €

Polytechnicien (X, 1874) et mathématicien (il a travaillé sur les équations différentielles), Fabry donne ici une ouvrage divertissant sur la fabrication de petites mongolfières en papier que l'on peut faire voler.
L'ouvrage débute par un guide construction accessible à tous pour la construction de ballon de 50 centimètres de diamètre à 2 mètre 50 de diamètre. Il explique ensuite comment les gonfler et les faire voler.
A essayer !
L'ouvrage se poursuit par une partie théorique permettant au lecteur de concevoir lui même d'autres plans et se termine par une indication sur les accessoires que l'on peut faire emporter à un ballon, et en particulier le moyen de construire des parachutes.
Ouvrage rare qui ne figure dans aucune bibliothèque publique française (source : ccfr).

[FIAT].

Istruzioni per l'uso e la manutenzione del Motore Fiat Tipo A-12.

Torino, Vincenzo Bona, [v. 1916].

Fiche complète >

50 €

Manuel d'utilisation du moteur d'aviation Fiat A-12 qui fut produit entre 1916 et 1919.

[Fiche technique].

RENAULT 12 Gordini.

s.l., L'Expert automobile, 1974.

Fiche complète >

30 €

Fiches techniques pour les Renault 12 (R1170) et Renault 12 Gordini (R1173) avec notamment les temps de main d'oeuvre pour chaque type de réparation.

[Fiche technique].

Citroën Dyane 6 Méhari.

s.l., L'Expert automobile, [v. 1970].

Fiche complète >

25 €

Fiche technique pour la Citroën Méhari reprenant notamment le temps de main d'oeuvre pour chaque réparation.

FIGUIER, Louis.

L'Année Scientifique et industrielle (7 volumes).

Paris, Hachette et Cie, 1858-1876.

Fiche complète >

100 €

L'une des premières revues de vulgarisation scientifique.

Chaque volume consacré à une année : 1856,1859,1860,1861,1862,1869,1874.

FLOUCAUD-PENARDILLE, J.

Cours de Technique automobile.

Paris, Charles-Lavauzelle & Cie, 1943.

Fiche complète >

30 €

3 cours de Floucaud-Penardille pour le "Service central des marchés et de suveillance des apprisionnements" qui devait remplacer l'école d'artillerie durant l'occupation.
- Les Carburants et les lubrifiants
- Les Véhicules à Gazogènes
- Les Véhicules Tout terrain.

[FORD].

Manuel Ford à l'usage des conducteurs et propriétaires de voitures Ford.

Paris, Bethmont & Darthuy, [v. 1920].

Fiche complète >

40 €

Nombreux schémas dans le texte pour l'entretien et la réparations des automobiles Ford, notamment le modèle T.

[FORD] || Edouard SEIDLER.

Opération Fiesta, autobiographie du projet Ford Bobcat.

Lausanne, Edita, 1976.

Fiche complète >

25 €

Envoi manuscrit de l'auteur à Alfred Lucas : "Pour mon ami Alfred Lucas, ces pages qui lui apprendront comment on construit les Renault 5 chez les américains".

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Sciences appliquées

COLLARD-MONIOTTE, Denise.

Catalogue des faiences de Moustiers.

Ouvrage de référence.

CORNET, Lucien.

Notre Outillage national.

Edition originale.Intéressant état des lieux des manufactures françaises durant la première guerre mondiale.Etiquette de remise de prix du Lycée Henri IV à Henri Cunéo.

COTTIN, F.

Céramique lexovienne (de l'époque gallo-romaine au XIXe siècle).

Plaquette réalisée à l'occasion de l'exposition du 24 au 31 juillet 1952 pour donner à la céramique lexovienne la place qu'elle mérite au sein de ce que l'on appelle la céramique du Pays d'Auge. Rare.

DAMIRON, Charles.

La Faïence de Lyon. Première époque : le XVIe siècle , Deuxième époque : le XVIIIe siècle.

Édition originale, tirage limité à 525 exemplaires, celui-ci l'un des 500 sur Arches (n°342). Ouvrage de référence.

DARLES DE LINIERE, ?.

Pompes sans cuirs.

DAVILLIER, Jean Charles.

La Fayence; poème de P. de Frasnay suivi de Vasa Faventina Carmen (1735) avec une introduction sur l'usage et le prix des faïences aux siècles derniers.

Édition originale "tirée à petit nombre". Exemplaire tel que paru, dans son brochage d'origine, sur un papier vergé.

DAVILLIER, Jean Charles.

La Fayence; poème de P. de Frasnay suivi de Vasa Faventina Carmen (1735) avec une introduction sur l'usage et le prix des faïences aux siècles derniers.

Édition originale "tirée à petit nombre". Exemplaire tel que paru, dans son brochage d'origine, l'un des quelques exemplaires sur papier Whatman.

DESGODETZ, Antoine.

Les Édifices antiques de Rome, mesurés et dessinés très exactement sur les lieux.

DOURDIN, Jacques.

Textiles artificiels, étude de leur situation présente et de leur avenir.

DUPONT, Henri || CANET, L-F.

Les Machines a Écrire. Historique, avantages, descriptions et Traité Complet de Dactylographie ou art d'écrire à la machine.

[DUPUIS-DELCOURT, Jean François].

Du gaz hydrogène et de son emploi dans le nouveau système d'éclairage.

DUTENS, Louis.

Des Pierres précieuses et des Pierres fines, avec les moyens de les connoitre & de les évaluer.

[ECOLE CENTRALE DE PYROTECHNIE].

Cours d'artillerie. Notion sur la dynamite.

[ECOLE FORESTIERE] BARDONNAUT, H.

Épures.

[ÉCOLE POLYTECHNIQUE].

Cours d'Architecture.

Planches du cours d'architecture à l'Ecole Polytechnique. Les élèves devaient produire des dessins (épures) de mathématiques, d'architecture, machine, topograpihie. Il est intéressant de comparer les planches imprimées du cours aux productions des élèves.

[ECOLE POLYTECHNIQUE] BARDONNAUT, Ernest.

Épures - Ecole Polytechnique – 1847-49 (2vols).

EIFFEL, Gustave.

La Résistance de l'air et l'aviation.

EIFFEL, Gustave.

Les Observations courantes en météorologie et comparaison des stations de Beaulieu, Sèvres et Vacquey.

EIFFEL, Gustave.

Installation d'un laboratoire d'Aérodynamique.

EIFFEL, Gustave.

Études Pratiques de Météorologie et observations comparées des Stations de Beaulieu, Sévres et Vacquey pour L'Année 1903. Atlas des Planches.

Edition originale.Atlas des planches pour ce compte rendu des relevés météorologiques réalisé par le réseau d'observatoires de Gustave Eiffel.Certaines courbes imprimées sur calques pour faciliter les comparaisons.

EIFFEL, Gustave.

Nouvelles Recherches sur La Résistance De L'air et L'aviation Faites Au Laboratoire.

Ernst VAN ALTENA.

Een Eend van vijfendertig : Geschiedenis van de 2CV.

Livre néerlendais consacré à l'histoire de la 2CV on joint: Blokker, Een Avondjurk op de achterbank, 1962.

FABRY, Eugène.

L'art de construire les ballons en papier.

[FIAT].

Istruzioni per l'uso e la manutenzione del Motore Fiat Tipo A-12.

Manuel d'utilisation du moteur d'aviation Fiat A-12 qui fut produit entre 1916 et 1919.

[Fiche technique].

RENAULT 12 Gordini.

Fiches techniques pour les Renault 12 (R1170) et Renault 12 Gordini (R1173) avec notamment les temps de main d'oeuvre pour chaque type de réparation.

[Fiche technique].

Citroën Dyane 6 Méhari.

Fiche technique pour la Citroën Méhari reprenant notamment le temps de main d'oeuvre pour chaque réparation.

FIGUIER, Louis.

L'Année Scientifique et industrielle (7 volumes).

L'une des premières revues de vulgarisation scientifique.Chaque volume consacré à une année : 1856,1859,1860,1861,1862,1869,1874.

FLOUCAUD-PENARDILLE, J.

Cours de Technique automobile.

3 cours de Floucaud-Penardille pour le "Service central des marchés et de suveillance des apprisionnements" qui devait remplacer l'école d'artillerie durant l'occupation. - Les Carburants et les lubrifiants - Les Véhicules à Gazogènes - Les Véhicules Tout terrain.

[FORD].

Manuel Ford à l'usage des conducteurs et propriétaires de voitures Ford.

Nombreux schémas dans le texte pour l'entretien et la réparations des automobiles Ford, notamment le modèle T.

[FORD] || Edouard SEIDLER.

Opération Fiesta, autobiographie du projet Ford Bobcat.

Envoi manuscrit de l'auteur à Alfred Lucas : "Pour mon ami Alfred Lucas, ces pages qui lui apprendront comment on construit les Renault 5 chez les américains".

Edition originale.
Intéressant état des lieux des manufactures françaises durant la première guerre mondiale.
Etiquette de remise de prix du Lycée Henri IV à Henri Cunéo.

Plaquette réalisée à l'occasion de l'exposition du 24 au 31 juillet 1952 pour donner à la céramique lexovienne la place qu'elle mérite au sein de ce que l'on appelle la céramique du Pays d'Auge.
Rare.

La Faïence de Lyon.
Première époque : le XVIe siècle , Deuxième époque : le XVIIIe siècle.

Édition originale, tirage limité à 525 exemplaires, celui-ci l'un des 500 sur Arches (n°342).
Ouvrage de référence.

Édition originale "tirée à petit nombre".
Exemplaire tel que paru, dans son brochage d'origine, sur un papier vergé.

Édition originale "tirée à petit nombre".
Exemplaire tel que paru, dans son brochage d'origine, l'un des quelques exemplaires sur papier Whatman.

Planches du cours d'architecture à l'Ecole Polytechnique.
Les élèves devaient produire des dessins (épures) de mathématiques, d'architecture, machine, topograpihie.
Il est intéressant de comparer les planches imprimées du cours aux productions des élèves.

Edition originale.
Atlas des planches pour ce compte rendu des relevés météorologiques réalisé par le réseau d'observatoires de Gustave Eiffel.
Certaines courbes imprimées sur calques pour faciliter les comparaisons.

Livre néerlendais consacré à l'histoire de la 2CV

on joint: Blokker, Een Avondjurk op de achterbank, 1962.

L'une des premières revues de vulgarisation scientifique.

Chaque volume consacré à une année : 1856,1859,1860,1861,1862,1869,1874.

3 cours de Floucaud-Penardille pour le "Service central des marchés et de suveillance des apprisionnements" qui devait remplacer l'école d'artillerie durant l'occupation.
- Les Carburants et les lubrifiants
- Les Véhicules à Gazogènes
- Les Véhicules Tout terrain.