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Titre A-Z
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Date ↓
EIFFEL, Gustave.
Etudes sur l'hélice aérienne faites au laboratoire d'Auteuil.
Paris, Librairie aéronautique, [1921].
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1200 €
Edition originale.
Dernier livre publié par Gustave Eiffel sur ses recherches aéronautiques.
"C'est l'ensemble des résultats qui est exposé dans l'ouvrage actuel où j'ai refondu mes anciens travaux avec les nouveaux, en éliminant ce qui m'est apparu comme le moins intéressant et en corrigeant même quelques-uns des résultats relatifs aux puissances et aux rendements que j'avais donnés sur les hélices aériennes, d'après les premiers essais du Laboratoire d'Auteuil" (extrait de l'avant propos).
EIFFEL, Gustave.
Études Pratiques de Météorologie et observations comparées des Stations de Beaulieu, Sévres et Vacquey pour L'Année 1903. Atlas des Planches.
Paris, L. Maretheux, 1905.
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80 €
Edition originale.
Atlas des planches pour ce compte rendu des relevés météorologiques réalisé par le réseau d'observatoires de Gustave Eiffel.
Certaines courbes imprimées sur calques pour faciliter les comparaisons.
CHOPART, Louis Narcisse.
Essais sur les évolutions navales suivis de quelques tables.
Paris, Imprimerie royale, 1839.
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600 €
Edition originale.
Chopart sera Vice-amiral de la marine française, il participera notamment à l'expédition d'Alger en 1830.
Son livre s'inscrit dans la lignée de la tactique de la marine à voile du XVIIIème siècle, mais en tant qu'ancien élève de polytechnique il fait un appel constant à l'outil géométrique pour démontrer ses mouvements.
Belle impression sur papier de qualité pour ce livre de tactique navale.
[ECOLE FORESTIERE] BARDONNAUT, H.
Épures.
s.l., s.n., 1880.
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300 €
Carnet d'épures réalisé à l'Ecole Forestière H. Bardonnaut.
L'Ecole forestière a dépendu pendant longtemps de l'Ecole polytechnique elle en a gardé la particularité de faire dessiner des épures à ses élèves ingénieurs : Elaboration de cartes et de modèle d'architecture orientés vers la gestion des eaux et forets.
[ECOLE POLYTECHNIQUE] BARDONNAUT, Ernest.
Épures - Ecole Polytechnique – 1847-49 (2vols).
s.l., s.n., 1847-1849.
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600 €
Carnet d'épures réalisé à l'Ecole Polytechnique par Marie Henri Ernest Bardonnaut (X 1847).
La structure de ces épures enseignées à l'Ecole Polytechnique est souvent la même, avec des parties plus ou moins développées, et des dessins plus ou moins élaborés en fonction des époques et des élèves.
On y trouve ainsi des épures de courbes, surfaces, perspectives, ombres, coupe de pierre, architecture, machine et engrenages, topographies et fortifications.
[SOLEX].
Ensemble de notices techniques carburateurs Solex.
Paris, Citroën, 1956 à 1958.
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25 €
Notices techniques pour :
Les Carburateurs à alcool
Le Carburateur type R
Le Carburateur type X.
LEGARD, Pierre.
En Chemin de fer.
Paris, Henri Charles-Lavauzelle, [v.1890].
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150 €
Ouvrage de vulgarisation qui décrit le fonctionnement des chemins de fer, de la construction des voies à la mécanique de la locomotive.
On joint : 2 petits prospectus, l'un daté de 1886 chez le même éditeur 'Code des signaux sur les chemins de fer français", l'autre brochure des chemins de fer de l'ouest donnant les horaires et tarifs des liaisions ferrovières Paris-Stations balnéaires.
SANNIÉ, Charles / GUÉRIN, D.
Éléments de police scientifique.
Paris, Hermann & Cie, 1938-1940.
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120 €
Édition originale.
Le livre de Sannié et Guérin est contemporain des travaux d'Edmond Locard (1877-1966), considéré comme l'un des pères fondateurs de la police scientifique.
L'ouvrage est principalement consacré à ce que nous nommerions aujourd'hui l'identité judiciaire, les deux premiers volumes s'intéressant à l'anthropométrie et les deux suivants à l'identification des empreintes digitales.
[VEEDOL].
Eléments de graissage des moteurs à combustion interne.
France, Tide Water oil, 1925.
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30 €
"Le but de cette brochure est de renseigner exactement et utilement les automobilistes sur la manière la plus efficace de lubrifier les moteurs de voitures automobiles ainsi que les moteurs à combustion interne destinés à tous autres usages"
7ème édition.
Ernst VAN ALTENA.
Een Eend van vijfendertig : Geschiedenis van de 2CV.
Nederland, Citroën, 1983.
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30 €
Livre néerlendais consacré à l'histoire de la 2CV
on joint: Blokker, Een Avondjurk op de achterbank, 1962.
[DUPUIS-DELCOURT, Jean François].
Du gaz hydrogène et de son emploi dans le nouveau système d'éclairage.
Paris, Ponthieu, 1823.
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Vendu
Rare plaquette dans laquelle Dupuis-Delcourt fait l’historique des découvertes ayant mené à l'éclairage au gaz d'hydrogène, et critique le livre de Nodier et Pichot qui étaient opposés au développement de cette technique (cf. "Essai critique sur le gaz hydrogene et les divers modes d'eclairage artificiel" publié la même année).
RIS-PAQUOT.
Documents inédits sur les faïences charentaises D'Angoulême, L'Houmeau Garde-Épée, Saint-Eutrope-de-Montmoreau et Cognac, suivis de quelques notes sur les faïenceries de la Charente-Inférieure. 15 sujets en couleur retouchés à la main.
Amiens, Chez l'Auteur, 1878.
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250 €
Édition originale que l'on ne rencontre que très rarement.
PILES, Roger de.
Dialogue sur le coloris.
Paris, Nicolas Langlois, 1699.
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450 €
Seconde édition.
"Le discours sur l'art est né en France sous le règne de Louis XIV grâce à deux figures antagonistes : Félibien (1619-1709) et Roger de Piles (1635-1709). Ce dernier est devenu le théoricien majeur du coloris dans la querelle qui opposa rubénistes et poussinistes pendant les trois dernières décennies du XVIIe siècle." Bernard Teyssèdre, "Roger de Piles et Le débat sur le coloris, 1957
De Piles soutient Rubens en argumentant que le coloris est le sujet majeur de la peinture et doit passer avant le dessin.
[Revue Michelin Prospérité].
Des faits et des chiffres sur l'automobile en France.
Clermont-Ferrand, Michelin, 1932.
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40 €
Numéro du troisième trimestre 1932 de la revue Prospérité éditée par Michelin pour promouvoir l'automobile.
[HADFIELDS].
De Quelques Suggestions sur le meilleur emploi de ses produits.
Mantes, Royer, 1949.
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20 €
Hadfields est un fournisseur de peinture automobile.
BULOS, Jean Antonin.
De la chaleur dans ses applications aux arts et aux manufactures.
Paris, Urbain Canel, 1825.
Fiche complète >
60 €
Édition originale de cet ouvrage qui traite des techniques de chauffage.
FLOUCAUD-PENARDILLE, J.
Cours de Technique automobile.
Paris, Charles-Lavauzelle & Cie, 1943.
Fiche complète >
30 €
3 cours de Floucaud-Penardille pour le "Service central des marchés et de suveillance des apprisionnements" qui devait remplacer l'école d'artillerie durant l'occupation.
- Les Carburants et les lubrifiants
- Les Véhicules à Gazogènes
- Les Véhicules Tout terrain.
BEZOUT, Etienne.
Cours de mathématiques à l'usage des gardes du pavillon et de la marine.
Paris, Ph-D Pierres, 1781-1784.
Fiche complète >
500 €
Rare cours de Bezout contenant les quatre parties, la suite de la quatrième partie et le traité de navigation.
Exemplaire bien complet, les parties 1 et 2 étant reliées dans notre exemplaire en un seul volume et avec les 38 planches requises.
"Natif de Nemours, professeur de mathématiques auprès des gardes de la Marine et de l'École d'artillerie (Monge lui succédera en 1783), Étienne Bézout (ou Bezout, comme très souvent dit et écrit de nos jours) édita de nombreux manuels pédagogiques." (chronomath).
[ECOLE CENTRALE DE PYROTECHNIE].
Cours d'artillerie. Notion sur la dynamite.
Bourges, s.n., 1876.
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200 €
Ensemble de 27 cours autographiés dispensés à l' Ecole centrale de pyrotechnie durant l'année 1875-1876.
Les cours ont été suivis par François Mazeau sous chef artificier au 21ème d'artillerie 12ème batterie d'Angoulème.
Le 21ème d'artillerie fut formé durant le siège de Paris en 1870. La guerre de 1870 signa justement la défaite de l'artillerie française surpassée par l'artillerie allemande, bien plus moderne et organisée. La réforme de l'école centrale de pyrotechnie déménagée de Metz à Bourges fut l'une des premières réformes de l'armée française après cette défaite. L'artillerie française notamment avec le canon de 75 deviendra l'une des plus performantes durant la première guerre mondiale.
Le premier cours est consacré à l'usage de la dynamite, inventée quelques années plus tôt par Nobel.
[ÉCOLE POLYTECHNIQUE].
Cours d'Architecture.
s.l., s.n., [v.1860].
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190 €
Planches du cours d'architecture à l'Ecole Polytechnique.
Les élèves devaient produire des dessins (épures) de mathématiques, d'architecture, machine, topograpihie.
Il est intéressant de comparer les planches imprimées du cours aux productions des élèves.
[CITROEN || ROCHERAND].
Conférence faite le 17 février 1932 aux usines Citroën par C.L. Rocherand sur son voyage d'études aux Etats-Unis.
sl, Citroën, 1932.
Fiche complète >
150 €
Document interne rare destiné à la direction commerciale de Citroën. Au début des années 1930, André Citroën hésite à se lancer sur le marché américain, il finira par renoncer et renforcera plutôt les infrastructures de la marque en Europe. Cette suite d'études du marché américain que nous proposons est le témoin de cette période d'hésitations. Ici la conférence donnée par C.L Rocherand aux agents Citroën sur son voyage d'étude aux Etats Unis, on y trouve quelques nouveautés comme l'ancêtre du fax ou le développement de la publicité à la T.S.F.
ROUSSEL, Joseph.
Comment recevoir la téléphonie sans fil.
Paris, Vuibert, 1924.
Fiche complète >
50 €
Troisième édition.
Ouvrage sur les dernières avancées technologiques de la téléphonie, dans la première moitié du XXème siècle.
Il est constitué de 10 chapitres et de 12 appendices, dont "Le poste de la tour Eiffel et les messages téléphonés sans fil", "Une enquête sur la réception de la téléphonie sans fil en France", "Les appareils de réception complexes" ou encore un chapitre sur la "théorie acoustique et physique de la téléphonie".
ADER PICARD TAJAN.
Collection du Docteur Maurin ...
Porcelaines et Faïences des XVIe, XVIIe, XVIIIe et XIXe siècles.
Rennes, s.n., 1988.
Fiche complète >
25 €
Catalogue de vente aux enchères.
ADER PICARD TAJAN.
Collection d'un grand amateur.
Important ensemble de faïences des XVIIe et XVIIIe siècles.
Paris, s.n., 1979.
Fiche complète >
25 €
Catalogue de vente aux enchères.
Résultats manuscrits.
[TEXTILES LYONNAIS].
Classeur d'échantillons de soie et tulles.
Lyon, Société Coopérative Lyonnaise F1C, [v. 1935-1955].
Fiche complète >
750 €
Ensemble de 203 échantillons de tissus imprimés sur soie et viscose (tulles, mousseline et rayonnes) produits dans la région lyonnaise entre les années 1935-1955.
La majorité de ces coupons viennent des entreprises SIE Jallieu et Pervilhac et regroupés par la Société coopérative Lyonnaise F1C.
Intéressant témoignage de la production textile haut de gamme qui fit les belles années de l'industrie lyonnaise. Certains motifs ne sont pas sans rappeler certains carrés de soie bien connus et toujours produits dans la région.
[Fiche technique].
Citroën Dyane 6 Méhari.
s.l., L'Expert automobile, [v. 1970].
Fiche complète >
25 €
Fiche technique pour la Citroën Méhari reprenant notamment le temps de main d'oeuvre pour chaque réparation.
[CITROEN].
Citroën 1919-1939 : Suite des 29 reproductions de voitures anciennes en couleurs.
s.l., Citroën, [v. 1967].
Fiche complète >
350 €
Très belles reproductions des modèles de la marque de 1919 à 1939. On commence avec la type A et on finit avec la traction avant berline.
Suite complète des 29 dessins ayant servi à illustrer le livre "Citroën 1919-1939" publié en 1967.
Notre suite provient du fond d'archives d'Alfred Lucas qui était directeur commercial de Citroën durant les années 60 et qui avait conservé pour lui nombre de plaquettes publicitaires à l'état neuf n'ayant jamais été diffusées.
Cette belle suite sur papier photo n'a à notre connaissance jamais été proposé au public sous cette forme.
ANDRAUD, Antoine.
Chemins éoliques ou locomotion par l'air comprimé.
Paris, Guillaumin et Cie, 1847.
Fiche complète >
350 €
Edition originale.
Pour Andraud, l’air comprimé était une énergie dont la force était destinée à changer la face du monde. Inventeur visionnaire, il développa un système d'automobiles utilisant de l'air comprimé comme système de propulsion, l'air était amené d'abord par des conduites le long du trajet, puis par des réservoirs.
Le 26 août 1844, Andraud et Tessié du Motay lancèrent sur la ligne de Paris-Versailles (Rive-gauche) une nouvelle « locomotive-waggon » à air comprimé. Pesant cinq tonnes et ressemblant à une chaudière cylindrique.
Tel que le représentent les gravures du présent ouvrage, Andraud projetait de concurrencer les chemins de fer par des "chemins éoliques".
C'est en fait dans les réseaux de tramways, après la mort d'Andraud, que le propulsion par air comprimé fut développé dans les années 1860-1870.
Envoi manuscrit de l'auteur sur la couverture.
COTTIN, F.
Céramique lexovienne (de l'époque gallo-romaine au XIXe siècle).
Lisieux, s.n., 1953.
Fiche complète >
75 €
Plaquette réalisée à l'occasion de l'exposition du 24 au 31 juillet 1952 pour donner à la céramique lexovienne la place qu'elle mérite au sein de ce que l'on appelle la céramique du Pays d'Auge.
Rare.
[PANHARD].
Catalogue Panhard 24.
Paris, Citroen, 1965.
Fiche complète >
50 €
Dernier véhicule produit par la marque. Citroën rachète Panhard en 1965 et arrête la production en 1967.
Résultats (121 - 150) sur
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