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Récent
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Prix ↑
Auteur A-Z
Auteur Z-A
Titre A-Z
Titre Z-A
Date ↑
Date ↓
VARELA, Francisco.
Principles of Biological Autonomy.
New York, North-Holland, 1979.
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1500 €
Édition originale.
Francisco Varela (1946 - 2001) est un neurobiologiste chilien dont les travaux en biologie théorique et sciences cognitives ont eu une influence dépassant largement ses domaines d'études initiaux et ont ainsi influencé le domaine de recherche de l'intelligence artificielle.
Son livre "Principles of Biological Autonomy", a fait date lors de sa première publication en 1979, proposant une théorie inédite de la manière dont les systèmes vivants se produisent et se maintiennent.
Ce livre fondateur introduit le concept clé d’autonomie, issu d’un approfondissement de l’idée d’autopoïèse (l’autoproduction et l’autodistinction) des organismes vivants.
Varela aborde des sujets relevant de la théorie des systèmes, des neurosciences, des théories de la perception et des réseaux immunitaires, et propose une épistémologie participative qui sera développée ultérieurement dans la littérature énactive. (The MIT Press, 2025).
Ces idées sont pertinentes non seulement pour des raisons historiques, mais aussi parce qu’elles éclairent encore les efforts actuels visant à étendre l’approche énactive à des objectifs plus vastes et plus ambitieux (tels que le langage, la cognition humaine, l’éthique et l’environnementalisme).
Les idées de Varela continuent de façonner les sciences cognitives grâce au développement constant de l'approche énactive, qui englobe aujourd'hui des explications sur divers aspects de la cognition et devient un cadre théorique de plus en plus influent. Pourtant, on oublie souvent à quel point l'œuvre de Varela était ancrée dans une conception de l'autonomie biologique. À tel point, en fait, que le terme « énactivisme » est fréquemment employé sans référence à son engagement fondamental envers l'autonomie.
D'OCAGNE, Maurice.
Le Calcul Simplifié par les Procédés Mécaniques et Graphiques.
Paris, Gauthier-Villars, 1894.
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Vendu
Édition originale.
Ouvrage de référence sur les machines à calculer. Le premier à en proposer une classification systématique.
Maurice d'Ocagne (1862-1938), ingénieur en chef des Ponts et Chaussées et répétiteur à l'École Polytechnique, fut un mathématicien français, inventeur de la nomographie.
MOUCHOT, Augustin.
La Chaleur solaire et ses applications industrielles.
Paris, Gauthier-Villars, 1879.
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700 €
Seconde édition augmentée par l'auteur, la première comportant les deux planches qui représentent le Grand générateur solaire industriel exposé en 1878 dans le Parc du Trocadéro.
Augustin Mouchot (1825-1912) était un inventeur et ingénieur français, pionnier de l'énergie solaire. Son livre La chaleur solaire et ses applications industrielles est une œuvre majeure qui détaille ses recherches et ses inventions pour capter et utiliser l'énergie du soleil.
Mouchot est célèbre pour avoir développé des capteurs solaires et des moteurs à vapeur fonctionnant à l'énergie solaire, anticipant ainsi de plusieurs décennies l'importance des énergies renouvelables. Ce livre est une ressource essentielle pour l'histoire de la technologie solaire et de l'ingénierie du XIXe siècle, présentant des concepts qui sont toujours pertinents aujourd'hui.
Envoi de l'auteur à Théophile Guibal (1814-1888).
BEZOUT, Etienne.
Cours de mathématiques, à l'usage du corps royal de l'artillerie.
Paris, Imprimerie Royale, 1770-1772.
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680 €
Édition originale.
Il s'agit d'une adaptation du cours pour la Marine publié précédemment, entre 1764 et 1770. Cette version pour l'artillerie va rencontrer un large succès, lié en partie au fait que le premier et le second tome (arithmétique, géométrie, algèbre) servent aussi à évaluer les candidats au concours d'entrée aux écoles militaires et à l'école polytechnique. Le cours pour l'artillerie devient une référence et d'autres éditions suivent.
EIFFEL, Gustave.
La résistance de l'air et l'aviation expériences effectuées au laboratoire du champ-de-mars.
Paris, Dunod et Pinat, 1910.
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400 €
Édition originale.
Après des essais expérimentaux d’aérodynamique obtenus par chute libre du deuxième étage de la tour qu’il avait édifiée sur le Champ de Mars à Paris, Gustave Eiffel fit construire à cet endroit une soufflerie en 1909.
Elle était constituée d’une veine d’essais de 3 mètres de diamètre sur une longueur de 2,5 mètres. L’écoulement, engendré par une hélice entraînée par un moteur de 70cv, pouvait varier entre 5 et 20 mètres par seconde. L’installation était enfermée dans un hangar de 240 mètres carrés pour ne pas subir l’influence du vent extérieur.
Cette installation servit, notamment, aux essais des profils d’ailes Eiffel qui équiperont un grand nombre d’avions français de la Première Guerre Mondiale.
Elle fut déplacée à Auteuil en 1912 et est toujours en activité aujourd'hui, exploitée par la société Aérodynamique Eiffel.
Exemplaire avec le tampon "Hommage de G. Eiffel" sur le faux titre.
FIGUIER, Louis.
Les Merveilles de l'industrie ou description des principales industries modernes.
Paris, Furne, [v. 1870].
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200 €
Ensemble bien complet des quatre tomes parus.
BLEUNARD, A.
Histoire générale de l'Industrie : Industries du règne végétal. Industries du règne animal. Industries du règne minéral.
Paris, H. Laurens, [v. 1895].
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200 €
Édition originale.
Reliures de remise de prix pour le prix municipal de la ville de Paris.
Intéressant ouvrage pour l'histoire de l'industrie.
DE BORDA, Jean-Charles.
Description et usage du cercle de réflexion, avec différentes méthodes pour calculer les observations nautiques.
Paris, Firmin didot, 1802.
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200 €
Seconde édition.
Jean-Charles de Borda, mathématicien et navigateur, a conçu le cercle de réflexion, un instrument de mesure des angles utilisé en navigation. Cet ouvrage est un manuel technique décrivant la construction, l'utilisation et la théorie de cet instrument, qui a contribué à améliorer la précision des observations en mer.
OZANAM, Jacques.
Méthode de lever les plans et les cartes de terre et de mer avec toutes sortes d'instrumens, et sans instrumens. La description & l'usage de ces instrumens, qui sont le demi-cercle, la planchette de diverses façons, la boussole, l'instrument universel, et le récipiangle.
Paris, Claude Jombert, 1716.
Fiche complète >
200 €
En plus de détailler les méthodes géométriques de lever de plan, Ozanam décrit la composition et l'usage du matériel propre aux géomètres de l'époque : Planchette de cuivre, boussole, niveau de Huygens.
PUISSANT, Louis.
Traité de topographie, d'arpentage et de nivellement.
Paris, Courcier, 1807-1810.
Fiche complète >
190 €
Édition originale.
Louis Puissant (1769 - 1843) est un ingénieur géographe et mathématicien français. Il fut professeur à l’école centrale d'Agen en 1795. En 1802 et 1804, il est chargé de lever les cartes de l’île d’Elbe en Italie.
Bien complet du Supplément paru en 1810.
ROSWAG, C.
Les métaux précieux considérés au point de vue économique.
Paris, Eugène Lacroix, 1865.
Fiche complète >
120 €
Édition originale.
28 gravures dans le texte, 12 planches dépliantes coloriées, 4 planches de reproduction de pièces de monnaie et une carte de la production, de la circulation et de l'absorption des métaux précieux d'après Babinet.
Avec un envoi de l'auteur.
LEVRET.
- Cours de physique, de l'école navale
- Précis de chimie
- Précis de fortification.
Paris, Edouard Anner, 1839.
Fiche complète >
80 €
Édition originale.
CURIE, Jean.
Nouvelle théorie de la poussée des terres et de la stabilité des murs de revêtement.
Paris, Gauthier-Villars, 1870.
Fiche complète >
60 €
Jean Curie (1829-1910) était un ingénieur militaire et un ancien élève de l'École Polytechnique. Son ouvrage Nouvelle théorie de la poussée des terres et de la stabilité des murs de revêtement est un traité technique sur la mécanique des sols et la construction. Il propose une nouvelle approche pour calculer la poussée latérale exercée par la terre sur les murs de soutènement, un problème crucial en génie civil.
Envoi manuscrit de l'auteur sur la couverture.
POCHET, Léon.
Nouvelle mécanique industrielle. les machines à vapeur - à air chaud - à gaz - à air comprimé. les injecteurs à vapeur. la nouvelle contre-vapeur. les chaudières à vapeur. nouvelles tables pratiques.
Paris, Dunod, 1874.
Fiche complète >
60 €
Édition originale.
Les machines à vapeur - à air chaud - à gaz - à air comprimé. les injecteurs à vapeur. la nouvelle contre-vapeur. les chaudières à vapeur. nouvelles tables pratiques.
RÉSAL, Jean.
Stabilité des constructions : cours de l'école des ponts et chaussées.
Paris, C. Béranger, 1901.
Fiche complète >
50 €
Édition originale.
Exemplaire signé par l'auteur.
ORTOLAN, Jean Antoine.
Guide de l'ouvrier mécanicien : Principes et pratique de la machine à vapeur.
Paris, J. Hetzel et Cie, 1888.
Fiche complète >
35 €
Jean Antoine Ortolan (1811-1875) était un mécanicien en chef de la Flotte et officier de la Légion d'honneur. Il est connu pour ses écrits sur la mécanique et les machines à vapeur. Cet ouvrage est un manuel technique destiné aux mécaniciens, avec des sections sur la machine à vapeur, les combustibles industriels et les moteurs à vapeur. Il illustre l'enseignement technique et pratique de la mécanique à la fin du XIXe siècle.
ASSOCIATED BRITISH MACHINE TOOLS MAKERS.
Catalogue of Machine Tools.
Paris, Payot, [v.1910-1920].
Fiche complète >
90 €
SALVERTE, François de.
Les Ébénistes du XVIIIe Siècle. Leurs œuvres et leurs marques.
Paris, Les Éditions d'Art et d'Histoire, 1934.
Fiche complète >
Vendu
Le Comte François de Salverte (1753-1823) était un écrivain et historien, connu pour ses travaux sur le XVIIIe siècle. Cet ouvrage est un traité de référence sur l'ébénisterie française du XVIIIe siècle, détaillant les œuvres, les marques (estampilles) et les biographies des artisans.
BAILLAIRGÉ, Charles.
Le stéréométricon. Nouveau système de toiser tous les corps par une seule et même règle.
Québec, C. Darveau, 1884.
Fiche complète >
70 €
Édition originale.
Charles Baillairgé (1826-1906) était un architecte, ingénieur et arpenteur-géomètre québécois. Il a été président de l'Institut canadien de Québec. Cet ouvrage est un traité technique sur la stéréométrie, la mesure des volumes. Il propose une nouvelle méthode de calcul basée sur la formule prismoïdale, et inclut des tables pour calculer les surfaces et les volumes, ce qui en fait un outil de référence pour les professionnels de son temps.
TOMMASI, Donato.
Traité des piles électriques : piles hydro-électriques accumulateurs, piles thermo-électriques et pyro-électriques.
Paris, Georges Carré, 1889.
Fiche complète >
60 €
Édition originale.
REULEAUX, Franz.
Le constructeur. Principes, formules, tracés, tables et renseignements pour l'établissement des projets de machines. À l'usage des ingénieurs, constructeurs, architectes, mécaniciens etc.
Paris, Librairie F. Savy, 1890.
Fiche complète >
60 €
Franz Reuleaux (1829-1905) était un ingénieur mécanicien allemand, professeur à l'École Polytechnique de Berlin, considéré comme le "père de la cinématique moderne". Son ouvrage Le constructeur est un manuel technique fondamental pour la conception de machines, très influent à la fin du XIXe siècle. Il fournit des principes, formules, tracés et tables nécessaires aux ingénieurs, constructeurs et mécaniciens. La traduction française par A. Debize, ingénieur en chef des Manufactures de l'État, basée sur la quatrième édition allemande (entièrement refondue et augmentée), témoigne de l'importance internationale de l'œuvre de Reuleaux et de son rôle dans la diffusion des connaissances en génie mécanique.
ORTOLAN, Jean Antoine.
Guide de l'ouvrier mécanicien : Mécanique de l'atelier.
Paris, J. Hetzel, [v. 1890].
Fiche complète >
40 €
Jean Antoine Ortolan (1811-1875) était un mécanicien en chef de la flotte. Cet ouvrage est un guide technique sur la mécanique de l'atelier, la transmission des mouvements, les machines à air, les pompes et les machines hydrauliques. Le livre a été conçu pour l'enseignement pratique et a été une référence dans le domaine de la mécanique industrielle.
MORIN, Arthur.
Aide-mémoire de mécanique pratique à l'usage des officiers d'artillerie et des ingénieurs civils et militaires.
Paris, Hachette, 1864.
Fiche complète >
30 €
Relié à la suite :
FURIET, Eléments de mécanique, Paris, Mallet-Bachelier, 1856.
D'ARGY, Albert.
Causeries familières d'un électro-amateur.
Paris, Ch. Mendel, 1891.
Fiche complète >
30 €
Albert D'Argy était un auteur spécialisé dans les ouvrages de vulgarisation scientifique, notamment sur l'électricité. Il est connu pour son approche pédagogique et pratique. Cet ouvrage est un guide pour les amateurs d'électricité, qui explique de manière simple et détaillée le fonctionnement et la construction d'appareils électriques domestiques de l'époque, tels que les sonneries et les téléphones.
BERTRAND, Ernest.
Traité de topographie et de reconnaissances militaires.
Paris, J. Dumaine, 1875.
Fiche complète >
30 €
Seconde édition.
Ernest Bertrand était un officier du génie et ancien professeur à l'École spéciale militaire. L'ouvrage s'adresse à un public militaire, offrant un guide technique sur la topographie et les techniques de reconnaissance. Ce manuel a contribué à la formation des officiers français en matière de cartographie et d'analyse du terrain au XIXe siècle.
LAMBRETTE, A.
Les Transports Pneumatiques. Leur calcul, leur construction, leur fonctionnement.
Paris, Dunod, 1935.
Fiche complète >
30 €
A. Lambrette était un ingénieur et collaborateur de plusieurs sociétés et institutions industrielles européennes, comme l'indiquent les lignes sur la couverture. Son ouvrage Les Transports Pneumatiques est un traité technique qui couvre les aspects pratiques et théoriques du transport de matériaux par air. Le livre détaille le calcul, la construction et le fonctionnement de ces systèmes, qui sont importants pour l'industrie, l'agriculture et les travaux publics. C'est une source spécialisée sur l'histoire de l'ingénierie et des technologies industrielles de l'entre-deux-guerres.
WITH, Émile.
Les Machines. Leur histoire, leur description, leurs usages.
Paris, J. Baudry, 1873.
Fiche complète >
Vendu
Édition originale.
Émile With (1824-1886) était un ingénieur civil français, connu pour ses écrits sur l'histoire des technologies et de l'industrie. Son ouvrage Les Machines est un traité technique qui se concentre sur l'histoire, la description et l'utilisation des machines au XIXe siècle. Il s'inscrit dans la "Bibliothèque de l'Enseignement Technique", ce qui souligne son but pédagogique.
CHEVREUL, Michel Eugène.
Des couleurs et de leurs applications aux arts industriels à l’aide des cercles chromatiques. Avec XXVII planches gravées sur acier et imprimées en couleurs par René Digeon.
Paris, J.B. Baillière et Fils, 1864.
Fiche complète >
5500 €
Édition originale de la plus rare des publications de Chevreul sur la couleur.
Michel-Eugène Chevreul (1786-1889) est connu des chimistes pour ses recherches sur les acides gras, la saponification et la découverte de la stéarine, mais c'est en tant que théoricien de la couleur que son nom passera à la postérité.
Chevreul fut nommé en 1824 directeur de la Manufacture des Gobelins. Devant surveiller la fabrication des colorants, il appuya le travail des teinturiers sur ses recherches sur la perception des couleurs.
C'est ainsi qu'il proposa dès 1839 une approche scientifique de la complémentarité des couleurs et développa par la suite des "cercles chromatiques".
Véritables nuanciers "Pantone", avec cent ans d'avance, les cercles chromatiques de Chevreul avaient le double intérêt de systématiser la production des teintes (chacune ayant son nom) et de retrouver facilement la notion de complémentarité des couleurs.
Ainsi les couleurs complémentaires se retrouvent sur le même diamètre du cercle chromatique, au Rouge n°2 correspond le Vert n°2.
"Je crois pouvoir affirmer qu'il est possible d'assujettir les couleurs à une nomenclature raisonnée, en les rapportant à des types classés d'après une méthode simple, accessible à l'intelligence de tous ceux qui s'occupent des couleurs" (extrait de la préface).
La standardisation de la production des couleurs devait intéresser en premier lieu l'industrie alors en plein développement, mais c'est sans doute dans le mouvement impressionniste que les théories de Chevreul ont trouvé leur plus bel accomplissement. Très tôt les peintres se sont inspirés des travaux de Chevreul dans leurs tableaux à commencer par Delacroix puis Monet. On se souviendra ainsi des champs de coquelicots chers aux impressionnistes (Van Gogh, Monet, Pissaro...) où les points rouges des fleurs éclatent sur des fonds verts complémentaires.
Les 27 spectaculaires planches ont été imprimées par René-Henri Digeon par chromochalcographie, dont le procédé et les difficultés de mise en oeuvre font l'objet d'un paragraphe dans l'ouvrage. Digeon semble avoir présenté un premier tirage de ces planches lors de l'exposition universelle de 1855 et pour lesquelles il reçut brevet de l'Impératrice.
Plusieurs des planches de notre exemplaire semblent faire partie de ce premier tirage et comportent des erreurs qui ont été corrigées dans d'autres exemplaires postérieurs que nous avons pu consulter.
CHEVREUL, Michel Eugène.
Mémoire sur la vision des couleurs matérielles en mouvement de rotation et des vitesses numériques de cercles.
Paris, Firmin-Didot, 1882 [1881].
Fiche complète >
3000 €
Édition originale du dernier ouvrage de Chevreul sur la couleur.
Rare tiré à part avec sa propre page de titre (chez Firmin-Didot daté de 1882), d'un article présenté à l'Académie des Sciences en décembre 1880 et janvier 1881 (on ne trouve généralement que l'article extrait des Mémoires de l'institut paru en 1883).
Chevreul, qui toute sa vie s'est intéressé aux couleurs, aborde ici l'optique physiologique en essayant d'analyser comment le contraste entre les couleurs complémentaires est affecté par le mouvement.
Dans sa conclusion dans laquelle il se nomme "le doyen des étudiants de France" (il est alors âgé de 95 ans), il voit une application directe de ses travaux à la signalisation à destination des conducteurs de trains.
LE BLOND, Guillaume.
Elémens de fortification.
Paris, Charles-Antoine Jombert, 1756.
Fiche complète >
150 €
Quatrième édition.
Guillaume Le Blond (1704-1781), fut professeur de mathématiques des pages de la grande écurie du roi, puis des Enfants de France.
Ouvrage remarquable par ses planches de fortifications.
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